Mazda 2 2006
1.2 Benzín 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 2 474 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 25 534 Kčmedián 28 000 Kčdo 34 504 Kč
1.2 Benzín 55 kW je první nejpočetnější motorizace u Mazdy 2 ročníku 2006. V registrech je evidováno 242 vozů (78,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem FUJA.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,5 % |
| 100-200 000 km | 93,5 % |
| 200-300 000 km | 91,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,2 % (2 474 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 95,4 %).
Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.4 Nafta 50 kW (95,7 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 1,99× |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1 | A | 1,74× |
| Některé okno nelze otevřítVýhledy · kód 3.2.5.1 | A | 1,44× |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.3.1 | A | 1,4× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 16 let | 432 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 733 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 17 let | 161 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 18 let | 90 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 184 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 39 000 Kč |
| 150 000 km | 31 000 Kč |
| 200 000 km | 25 000 Kč |
| 250 000 km | 22 000 Kč |
| 300 000 km | 16 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 28 000 Kč (při typickém nájezdu 184 237 km). Běžné rozmezí je 25 534–34 504 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2006 (29 000 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 39 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 16 000 Kč.