Kód motoru

Motor DHC

Kompletní recenze motoru DHC: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 242 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
161 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 966 kg· Produkce 1996-2002· Ø stáří provozovaných vozidel 25,6 roku (medián 26 let)· Pořadí popularity #3907
Evidováno
138
V provozu
36
Způsobilost na STK
92,3 %
STK kontrol
995

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 2,4 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 995 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

DHC je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 138 vozidel s tímto kódem - u značek Ford a Mazda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 242 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 1996–2002.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let2 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let7 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let94,5 %292 kontrol
Stáří 13+ let91,5 %772 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,9 %443 kontrol
100 000–200 000 km91,7 %601 kontrol
200 000–300 000 km58 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 995 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení54× (34,0 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku29× (18,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav26× (16,4 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení23× (14,5 %)
Identifikace vozidla7× (4,4 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 321 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor DHC

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
8×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
8×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
5×

Vozidla s motorem DHC

Značka a modelPočet
Mazda 12185
Ford Fiesta51
Ford Fiesta 1.3 16v1
Mazda Mazda 1211

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DHC podle modelu.

Značka a modelSTK
Mazda 12191,2 %
Ford Fiesta93,3 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DHC nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mazda 121 (1992–2012): 85 kusů
  • Ford Fiesta (1996–2006): 51 kusů
  • Ford Fiesta 1.3 16v (2000): 1 kus
  • Mazda Mazda 121 (2001): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 119 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (77 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 19 vozidel s tímto motorem.

2000
1992 (1)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj20 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem DHC podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod94 342 km
  • medián128 261 km
  • čtvrtina prohlídek nad160 587 km

Z 1 879 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20007748,1 %
2001258,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DHC

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.