Kia Sorento 2010

Evidováno
411
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
165 389 km
Dovezeno (58 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 4 294 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 130 000 Kčmedián 144 840 Kčdo 168 404 Kč

Pro Kii Sorento ročníku 2010 eviduje registr 411 vozů. Aktivně jezdí 326 vozů (79,3 %), dovoz tvoří 14,1 % ročníku (58 vozů).

Ročník 201093,4 %
Model celkem91,5 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Sorento 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 8,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,0 % -
6 let95,6 % -
8 let90,4 % -
10 let87,8 % -
12 let92,7 % -
14 let86,4 % -
16 let87,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 145 kW (88,1 %), 2.5 Nafta 125 kW (10,2 %), 2.4 Benzín+LPG 128 kW (1,0 %).

Barevně převládá černá (25,8 %), druhá nejčastější je šedá-metal (18,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 294 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 91,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (91,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 165 389 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 114 006 až 218 530 km. To odpovídá asi 10 337 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Podíl dovozů (14,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 28330,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení81919,2 %
Brzdové zařízení76517,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4199,8 %
Řízení3909,1 %
Výhledy3167,4 %
Identifikace vozidla1543,6 %
Obtěžování okolí1273,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
427×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
412×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
333×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
219×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
206×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
190×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
178×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
166×

Na co se zaměřit u ročníku 2010

Závady, které technici u Kie Sorento 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,38×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 096 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.214 let57
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.114 let145
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.114 let641
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.115 let363
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let640
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.117 let96
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.117 let202
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let195

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 035 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 145 kW36293,5 %144 840 Kč
2.5 Nafta 125 kW4291,8 %135 000 Kč

Cenový odhad

130 000
od Kč
144 840
medián Kč
168 404
do Kč

Při nájezdu kolem 248 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km204 000 Kč
200 000 km167 000 Kč
250 000 km145 000 Kč
300 000 km120 000 Kč
350 000 km112 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Sorento ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 144 840 Kč (při mediánovém nájezdu 248 366 km). Běžné rozpětí je od 130 000 do 168 404 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 172 740 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 93 217 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 204 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 112 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Sorento 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo65,5 % · 38 vozidel
  • Itálie19,0 % · 11 vozidel
  • Rakousko3,4 % · 2 vozidla
  • Spojené Státy Americké3,4 % · 2 vozidla
  • Belgie1,7 % · 1 vozidlo
  • ostatní země6,9 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,8 % · 636 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,9 % · 466 prohlídek
  • Hlavní město Praha9,8 % · 420 prohlídek
  • ostatní64,6 % · 2 772 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá25,8 % · 106 vozidel
  • Šedá metalíza18,0 % · 74 vozidel
  • Bílá12,2 % · 50 vozidel
  • Šedá10,2 % · 42 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,8 % · 36 vozidel
  • ostatní25,1 % · 103 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
68,1 %
evidováno u 385 vozů
ABS
56,8 %
evidováno u 321 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 84,8 %EURO 4 · 12,7 %EURO 3 · 1,7 %EURO 6 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 565 vozů Kie Sorento 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
60,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
81,9 %
vyvezeno 15,2 % · zaniklo 2,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří u Sorento k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Kie Sorento

Proklepněte konkrétní Kii Sorento 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.