Hyundai Tucson 2016
2.0 Nafta 136 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 144 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,0 % | 399 | 20 |
| 100-200 000 km | 93,0 % | 243 | 17 |
2.0 Nafta 136 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Hyundai Tucsonu ročníku 2016. V registrech je evidováno 144 vozů (16,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4HA (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,7 % (823 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2016 (ročník průměrně 96,3 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.7 Nafta 104 kW (96,3 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 136 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 341 180 Kč (při typickém nájezdu 169 266 km). Běžné rozmezí je 330 171–358 675 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2016 (302 312 Kč) je tato motorizace o 13 % výše.