Hyundai Tucson 2010
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 93,3 % | 165 | 11 |
| 200-300 000 km | 93,9 % | 147 | 9 |
2.0 Nafta 110 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai Tucsonu ročníku 2010. V registrech je evidováno 51 vozů (42,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4EA.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,4 % (503 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,3 %).