Hyundai Tucson 2010
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,0 % | 100 | 2 |
| 100-200 000 km | 97,0 % | 164 | 5 |
| 200-300 000 km | 98,2 % | 55 | 1 |
V nabídce Hyundai Tucsonu ročníku 2010 obsadila motorizace 2.0 Nafta 103 kW první pozici: 62 vozů (51,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4EA.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 97,9 % (564 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,3 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.0 Benzín 104 kW (95,7 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 2010 nadprůměrná volba.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).