Jaká je způsobilost na STK u Hyundai Lantry 1998 1.6 Benzín 84 kW?

Na základě 1 008 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 89,5 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 3,1 % (celkem 9,3 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.6 Benzín 84 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 8,2 l/100 km.

Kolik má 1.6 Benzín 84 kW koní?

Motor má 84 kW, což odpovídá přibližně 114 koním (HP).

Je Hyundai Lantra 1998 1.6 Benzín 84 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Hyundai Lantra 1998

1.6 Benzín 84 kW

Kód motoru: G4GR · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

84 kW

Výkon (114 k)

~1 600 cm³

Objem

8,2 l/100 km

Ø spotřeba

191 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 245 kg· rozvor 2 538 mm· délka 4 418 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno

142

V provozu

Způsobilost na STK

89,5 %

STK kontrol

1 008

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 3,1 % (celkem 9,3 % bez plné způsobilosti, z 1 008 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V nabídce Hyundai Lantry ročníku 1998 obsadila motorizace 1.6 Benzín 84 kW třetí pozici: 142 vozů (11,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4GR (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace89,5 %

Ročník celkem91,0 %

Model celkem91,8 %

Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
100-200 000 km	89,0 %	201	22
200-300 000 km	84,1 %	69	11

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 89,5 % (1 008 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 91,0 %).

Plnou způsobilost mělo 89,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 3,1 % ze všech prohlídek (celkem 9,3 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 255 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK