Hyundai Lantra 2000

Evidováno
413
Způsobilost na STK
91,0 %
Ø nájezd (medián)
159 506 km
Dovezeno (301 ks)
73 %

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 2 695 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Hyundai Lantru ročníku 2000 eviduje registr 413 vozů. Aktivně jezdí 86 vozů (20,8 %), dovoz tvoří 72,9 % ročníku (301 vozů).

Ročník 200091,0 %
Model celkem91,8 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Lantry 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 20 let klesla plná způsobilost o 7,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let88,0 % -
12 let86,9 % -
14 let88,4 % -
16 let86,1 % -
18 let87,4 % -
20 let80,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 85 kW (38,0 %), 2.0 Benzín 102 kW (30,8 %), 1.9 Nafta 50 kW (6,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (20,8 %), druhá nejčastější je šedá-metal (17,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 695 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 91,0 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 159 506 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 127 245 až 192 644 km. To odpovídá asi 6 135 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (34,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (72,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 68640,6 %
Brzdové zařízení1 42621,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 13217,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6429,7 %
Řízení3395,1 %
Výhledy2223,4 %
Identifikace vozidla1151,7 %
Jiné vybavení550,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
956×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
557×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
520×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
329×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
273×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
271×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
239×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
235×

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 85 kW15791,2 %–
2.0 Benzín 102 kW12790,2 %–

Z registru vozidel

Složení Hyundai Lantry 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie12,3 % · 37 vozidel
  • Německo7,6 % · 23 vozidel
  • Rakousko2,3 % · 7 vozidel
  • Německo (NDR)1,3 % · 4 vozidla
  • Dánsko1,0 % · 3 vozidla
  • ostatní země2,3 % · 7 vozidel
  • země neurčena73,1 % · 220 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj12,0 % · 324 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,8 % · 318 prohlídek
  • Středočeský kraj11,4 % · 308 prohlídek
  • ostatní64,7 % · 1 745 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza20,8 % · 86 vozidel
  • Šedá metalíza17,9 % · 74 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,8 % · 53 vozidel
  • Červená základní8,0 % · 33 vozidel
  • Zelená metalíza8,0 % · 33 vozidel
  • ostatní32,4 % · 134 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
51,6 %
evidováno u 263 vozů
Airbag
35,1 %
evidováno u 179 vozů
Katalyzátor
31,8 %
evidováno u 162 vozů
Tažné zařízení
19,2 %
evidováno u 98 vozů
Klimatizace
10,4 %
evidováno u 53 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 86,7 %EURO 1 · 10,0 %EURO 3 · 3,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 510 vozů Hyundai Lantry 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
9,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
20,0 %
vyvezeno 4,1 % · zaniklo 69,6 %

Jiné ročníky Hyundai Lantry

Proklepněte konkrétní Hyundai Lantru 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.