Kolik vozidel s motorem G4GR je v ČR?

V českém registru je evidováno 4 229 vozidel s motorem G4GR. V aktivním provozu zůstává 551 kusů (13 %).

Jaká je spolehlivost motoru G4GR na STK?

Motor G4GR má plnou způsobilost na STK u 91,1 % z celkem 17 594 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor G4GR nejčastější?

Motor G4GR se nejčastěji vyskytuje v modelu Hyundai Lantra: 3 005 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor G4GR

Kompletní recenze motoru G4GR: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 83 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 91 B

Palivo

83 kW

Výkon (113 k)

~1 599 cm³

Objem

7,8 l/100 km

Ø spotřeba

182 g/km

Ø CO₂

189 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 234 kg· Produkce 1993-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 28,6 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #483· Pořadí spolehlivosti #2198 z 2 382

Evidováno

4 229

V provozu

551

Způsobilost na STK

91,1 %

STK kontrol

17 594

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 17 594 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G4GR je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 4 229 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Hyundai.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 599 cm³ a výkonu 83 kW (112 HP). Vyráběl se v letech 1993–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let87,7 %138 kontrol

Stáří 4–7 let86,3 %417 kontrol

Stáří 8–12 let89,2 %3 682 kontrol

Stáří 13+ let88,2 %12 648 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,2 %1 491 kontrol

100 000–200 000 km88,1 %11 726 kontrol

200 000–300 000 km87,5 %3 935 kontrol

Nad 300 000 km87,1 %280 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 17 594 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení369× (29,2 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení316× (25,0 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav235× (18,6 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku188× (14,9 %)

Obtěžování okolí47× (3,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G4GR zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1	A	337,8 / 1000	176,5	1,81×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4	A	137,4 / 1000	66,7	1,79×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1	A	560,8 / 1000	324,4	1,68×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1	A	387,4 / 1000	222,5	1,67×
Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1	A	112,6 / 1000	65,4	1,54×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1	A	135,1 / 1000	80,0	1,54×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 444 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor G4GR

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

77×

Vozidla s motorem G4GR

Značka a model	Ročníky	Počet
Hyundai Lantra	1991-2008	3 005
Hyundai Lantra 1.6	1991-2008	780
Hyundai Lantra Coupe	1997-2008	248
Hyundai Coupé	1997-2005	46
Hyundai Lantra Coupe 1.6	1997-2001	21
Hyundai Rd	1997-2002	20
Hyundai Lantra 1.6 GLS	1996-1999	18
Hyundai Coupe	1997-2002	15
Hyundai Lantra Wagon	1996-1998	9
Hyundai Coupé 1.6	1997-2001	7
Hyundai Lantra Combi 1.6 I	1996	5
Hyundai Lantra Combi 1.6 16v	1996-1998	4
Hyundai Coupe Fx	1998-2000	2
Hyundai Elantra	1997-1998	2
Hyundai Elantra 1.6 GLS	1995-2002	2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G4GR podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Hyundai Lantra	12 326	90,9 %
Hyundai Lantra 1.6	2 214	92,4 %
Hyundai Lantra Coupe	1 735	90,1 %
Hyundai Coupé	300	91,7 %
Hyundai Lantra Coupe 1.6	228	90,2 %
Hyundai Coupé	143	93,3 %

Značky používající tento motor

Hyundai

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G4GR nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Hyundai Lantra (1991–2008): 3 005 kusů

Hyundai Lantra 1.6 (1991–2008): 780 kusů

Hyundai Lantra Coupe (1997–2008): 248 kusů

Hyundai Coupé (1997–2005): 46 kusů

Hyundai Lantra Coupe 1.6 (1997–2001): 21 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 4 159 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (1 316 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 70 vozidel s tímto motorem.

1991 (8)2008 (6)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj	430 vozidel
Moravskoslezský kraj	426 vozidel
Středočeský kraj	415 vozidel
Jihomoravský kraj	380 vozidel
Královéhradecký kraj	296 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G4GR podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod133 062 km
medián164 547 km
čtvrtina prohlídek nad198 133 km

Z 18 224 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1992	53	25	47,2 %
1993	38	21	55,3 %
1994	38	16	42,1 %
1995	192	122	63,5 %
1996	1 316	963	73,2 %
1997	1 095	713	65,1 %
1998	697	473	67,9 %
1999	454	327	72,0 %
2000	218	175	80,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G4GR

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.