Hyundai Lantra 1998

Evidováno
1 232
Způsobilost na STK
91,0 %
Ø nájezd (medián)
165 981 km
Dovezeno (742 ks)
60 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 2,3 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 5 504 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Hyundai Lantru ročníku 1998 eviduje registr 1 232 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 203 vozů (16,5 %), dovoz tvoří 60,2 % ročníku (742 vozů).

Ročník 199891,0 %
Model celkem91,8 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Lantry 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 22 let klesla plná způsobilost o 1,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let88,9 % -
12 let86,1 %120 000 až 180 000 km
14 let85,0 %140 000 až 200 000 km
16 let86,6 %150 000 až 200 000 km
18 let83,0 % -
20 let91,2 % -
22 let87,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 83 kW (33,2 %), 2.0 Benzín 102 kW (22,8 %), 1.6 Benzín 84 kW (11,5 %).

Barevně převládá zelená-metal (19,6 %), druhá nejčastější je červená-základní (14,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 504 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 91,0 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 2,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 165 981 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 133 108 až 200 969 km. To odpovídá asi 5 928 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (37,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (60,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 31142,2 %
Brzdové zařízení2 32522,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 47114,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9779,6 %
Řízení5585,5 %
Výhledy3433,4 %
Identifikace vozidla1561,5 %
Jiné vybavení830,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 631×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
950×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
838×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
525×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
509×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
418×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
388×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
310×

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 83 kW40992,0 %–
2.0 Benzín 102 kW28192,1 %–
1.6 Benzín 84 kW14289,5 %–
1.9 Nafta 50 kW13789,3 %–

Z registru vozidel

Složení Hyundai Lantry 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo5,8 % · 43 vozidel
  • Itálie4,2 % · 31 vozidel
  • Rakousko1,2 % · 9 vozidel
  • Belgie0,4 % · 3 vozidla
  • Dánsko0,4 % · 3 vozidla
  • ostatní země1,3 % · 10 vozidel
  • země neurčena86,7 % · 643 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj12,0 % · 658 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,4 % · 571 prohlídek
  • Středočeský kraj9,5 % · 525 prohlídek
  • ostatní68,1 % · 3 750 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza19,6 % · 241 vozidel
  • Červená základní14,4 % · 177 vozidel
  • Stříbrná metalíza10,6 % · 131 vozidel
  • Modrá metalíza10,3 % · 127 vozidel
  • Stříbrná7,1 % · 88 vozidel
  • ostatní38,0 % · 468 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
42,2 %
evidováno u 541 vozů
Airbag
36,8 %
evidováno u 472 vozů
Katalyzátor
36,0 %
evidováno u 462 vozů
Tažné zařízení
22,8 %
evidováno u 292 vozů
Klimatizace
9,4 %
evidováno u 120 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 100,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 283 vozů Hyundai Lantry 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
16,4 %
vyvezeno 1,5 % · zaniklo 76,6 %

Jiné ročníky Hyundai Lantry

Proklepněte konkrétní Hyundai Lantru 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.