Hyundai Lantra 1996

Evidováno
2 070
Způsobilost na STK
91,6 %
Ø nájezd (medián)
167 780 km
Dovezeno (1 197 ks)
58 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 6 911 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 22,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1996 eviduje registr Hyundai Lantry 2 070 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 246 vozů (11,9 %); ze zahraničí dovezeno 1 197 vozů (57,8 %).

Ročník 199691,6 %
Model celkem91,8 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Lantry 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let77,2 % -
14 let83,4 %130 000 až 190 000 km
16 let85,1 %140 000 až 200 000 km
18 let87,1 %150 000 až 210 000 km
20 let83,0 % -
22 let90,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 83 kW (33,1 %), 1.6 Benzín (21,4 %), 1.8 Benzín 94 kW (21,4 %).

Barevně převládá zelená-metal (23,4 %), druhá nejčastější je červená-základní (13,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 911 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 91,6 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,9 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1995 (93,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 167 780 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 138 229 až 200 976 km. To odpovídá asi 5 593 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (37,6 %), pak následují Královéhradecký kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (57,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 40443,4 %
Brzdové zařízení2 40623,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 31513,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 06110,5 %
Řízení4864,8 %
Výhledy2762,7 %
Identifikace vozidla1191,2 %
Jiné vybavení860,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 630×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
914×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
895×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
579×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
530×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
398×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
377×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
373×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 83 kW68691,1 %–
1.8 Benzín 94 kW44292,2 %–
1.6 Benzín 84 kW18290,2 %–
1.6 Benzín 66 kW6190,8 %–
2.0 Benzín 102 kW5791,5 %–

Z registru vozidel

Složení Hyundai Lantry 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo4,3 % · 51 vozidel
  • Rakousko0,9 % · 11 vozidel
  • Německo (NDR)0,6 % · 7 vozidel
  • Itálie0,5 % · 6 vozidel
  • Dánsko0,3 % · 3 vozidla
  • ostatní země0,3 % · 3 vozidla
  • země neurčena93,2 % · 1 116 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj10,5 % · 725 prohlídek
  • Královéhradecký kraj8,8 % · 608 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,6 % · 597 prohlídek
  • ostatní72,1 % · 4 981 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza23,4 % · 484 vozidel
  • Červená základní13,5 % · 279 vozidel
  • Modrá metalíza12,9 % · 266 vozidel
  • Červená metalíza12,0 % · 248 vozidel
  • Šedá metalíza7,6 % · 158 vozidel
  • ostatní30,7 % · 635 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
44,9 %
evidováno u 930 vozů
Airbag
35,3 %
evidováno u 731 vozů
ABS
33,2 %
evidováno u 687 vozů
Tažné zařízení
25,5 %
evidováno u 527 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 73,9 %EURO 1 · 21,7 %EURO 3 · 4,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 069 vozů Hyundai Lantry 1996 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
29,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
11,9 %
vyvezeno 1,1 % · zaniklo 83,3 %

Jiné ročníky Hyundai Lantry

Proklepněte konkrétní Hyundai Lantru 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.