Hyundai Lantra
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 36 560 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V databázi registru najdeme u Hyundai Lantry dohromady 10 560 vozů. V provozu jich zůstává 1 461 vozů (13,8 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1991 do 2002, tedy napříč 12 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1996 (2 070 vozů).
Způsobilost Lantry na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Lantry.
Z 36 343 STK prohlídek za roky 1991–2002.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 89,9 % po 98,5 %. Celkový vážený průměr modelu je 91,8 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Ročníky Lantry
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.6 Benzín 83 kWkód G4GR | 2 092 | 91,7 % |
| 1.6 Benzínkód G4CR-DOHC KAT | 2 012 | 94,6 % |
| 1.5 Benzínkód G4DJ KAT | 1 623 | 95,4 % |
| 2.0 Benzín 102 kWkód G4GF | 975 | 91,0 % |
| 1.8 Benzín 94 kWkód G4GM | 802 | 91,9 % |
| 1.8 Benzínkód G4CN-DOHC KAT | 800 | 94,2 % |
| 1.6 Benzín 84 kWkód G4GR | 710 | 90,1 % |
| 1.6 Benzín 85 kWkód G4GR | 473 | 91,3 % |
| 1.9 Nafta 50 kWkód DJY | 234 | 89,5 % |
| 2.0 Benzínkód G4GF | 207 | 92,2 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Lantry nejčastější motorizace: benzín 0 kW (44,1 %), benzín 83 kW (19,9 %), benzín 102 kW (9,3 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Podíl nafty v celkovém mixu je 2,5 %.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 1,7 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 10 773 vozů Hyundai Lantry v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Hyundai Lantry podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo4,1 % · 244 vozidel
- Itálie2,4 % · 144 vozidel
- Rakousko1,1 % · 63 vozidel
- Německo (NDR)0,3 % · 20 vozidel
- Dánsko0,2 % · 13 vozidel
- ostatní země0,5 % · 28 vozidel
- země neurčena91,4 % · 5 464 vozidel
Provoz a původ
Průměrná Lantra v registru má 30,2 roku. Dovezených kusů je 5 976 (56,6 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Itálie.
Doporučení
Při výběru ojetiny Lantry stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 90,5 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).