Hyundai Lantra 1995

Evidováno
943
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
160 939 km
Dovezeno (468 ks)
50 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 2 492 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 27,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Hyundai Lantru ročníku 1995 eviduje registr 943 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 112 vozů (11,9 %), dovoz tvoří 49,6 % ročníku (468 vozů).

Ročník 199593,4 %
Model celkem91,8 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Lantry 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let81,0 % -
16 let84,9 % -
18 let84,5 % -
20 let83,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín (22,5 %), 1.5 Benzín (20,6 %), 1.8 Benzín 94 kW (18,2 %).

Barevně převládá zelená-metal (22,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 492 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 160 939 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 000 až 191 536 km. To odpovídá asi 5 192 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (33,7 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (49,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 22943,5 %
Brzdové zařízení68224,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení37713,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav29610,5 %
Řízení1685,9 %
Výhledy732,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
451×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
247×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
243×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
171×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
157×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
114×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
108×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
96×

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 94 kW17290,5 %–
1.6 Benzín 83 kW12294,1 %–
1.6 Benzín 84 kW6491,6 %–

Z registru vozidel

Složení Hyundai Lantry 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo2,8 % · 13 vozidel
  • Německo (NDR)0,2 % · 1 vozidlo
  • Rakousko0,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena96,8 % · 453 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj7,9 % · 197 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj7,8 % · 195 prohlídek
  • Jihomoravský kraj7,7 % · 193 prohlídek
  • ostatní76,5 % · 1 907 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza22,4 % · 211 vozidel
  • Modrá metalíza16,2 % · 153 vozidel
  • Červená základní13,4 % · 126 vozidel
  • Červená metalíza11,6 % · 109 vozidel
  • Zelená tmavá5,6 % · 53 vozidel
  • ostatní30,9 % · 291 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
50,1 %
evidováno u 470 vozů
Tažné zařízení
23,3 %
evidováno u 219 vozů
Airbag
14,8 %
evidováno u 139 vozů
ABS
10,3 %
evidováno u 97 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 57,1 %EURO 1 · 42,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 937 vozů Hyundai Lantry 1995 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
34,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
12,0 %
vyvezeno 0,7 % · zaniklo 84,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1995 patří u Lantry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Hyundai Lantry

Proklepněte konkrétní Hyundai Lantru 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.