HYUNDAI LANTRA 1995
Ročník 1995 modelu HYUNDAI LANTRA je v registrech zastoupen 426 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 58 (13,6 %) a 188 kusů (44,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 94 kW (40,4 %), 1.6 Benzín 83 kW (28,6 %), 1.6 Benzín 84 kW (14,8 %).
Nejčastější barva je zelená-metal (31,5 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 462 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 160 000 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 129 148 až 191 136 km. To odpovídá cca 5 161 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (33,9 %), následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (44,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (451×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (247×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (243×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1995
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 94 kW | 172 | 92,4 % | – |
| 1.6 Benzín 83 kW | 122 | 95,8 % | – |
| 1.6 Benzín 84 kW | 63 | 92,7 % | – |