Hyundai Accent 2009
1.5 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,8 % | 998 | 62 |
| 100-200 000 km | 90,2 % | 1 068 | 105 |
| 200-300 000 km | 86,3 % | 255 | 35 |
| nad 300 000 km | 80,4 % | 51 | 10 |
První nejpočetnější motorizace u Hyundai Accentu ročníku 2009 je 1.5 Nafta 81 kW – registr eviduje 377 vozů (48,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FA.
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,2 % (3 580 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 93,7 %).