Honda Jazz 2008

1.3 Benzín 61 kW

Kód motoru: L13A6 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
61 kW
Výkon (83 k)
~1 300 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
135 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 078 kg· rozvor 2 450 mm· délka 3 850 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
213
V provozu
183
Způsobilost na STK
94,5 %
STK kontrol
2 112

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 2 112 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 65 326 Kčmedián 79 900 Kčdo 127 859 Kč

V nabídce Hondy Jazzu ročníku 2008 obsadila motorizace 1.3 Benzín 61 kW první pozici: 213 vozů (72,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem L13A6 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,5 %
Ročník celkem94,4 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,2 %
100-200 000 km92,2 %
200-300 000 km87,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (2 112 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,4 %).

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 61 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,73×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 625 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let3 277
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.117 let1 661
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let593
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.118 let603
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.219 let136
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let216

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 213 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

L13A6
70,0 %149 ks
L13A1
29,6 %63 ks
L13Z2
0,5 %1 ks

Další motorizace Hondy Jazzu 2008

Cenový odhad

65 326
od Kč
79 900
medián Kč
127 859
do Kč

Při nájezdu kolem 139 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km115 000 Kč
100 000 km94 000 Kč
150 000 km77 000 Kč
200 000 km67 000 Kč
250 000 km58 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín 61 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 79 900 Kč (při typickém nájezdu 138 519 km). Běžné rozmezí je 65 326–127 859 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (79 990 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 115 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 58 000 Kč.

Jiné ročníky Hondy Jazzu

Proklepněte konkrétní Hondu Jazz 2008 1.3 Benzín 61 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.