Honda Accord 2007
2.2 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,4 % | 38 | 1 |
| 100-200 000 km | 92,5 % | 213 | 16 |
| 200-300 000 km | 94,4 % | 269 | 15 |
| nad 300 000 km | 85,4 % | 137 | 20 |
První nejpočetnější motorizace u Hondy Accordu ročníku 2007 je 2.2 Nafta 103 kW – registr eviduje 99 vozů (52,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N22A1.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,2 % (1 044 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2007 (ročník průměrně 94,0 %).