Honda Accord 2005
2.2 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % | 54 | 2 |
| 100-200 000 km | 92,6 % | 390 | 29 |
| 200-300 000 km | 90,6 % | 512 | 48 |
| nad 300 000 km | 91,2 % | 330 | 29 |
2.2 Nafta 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Hondy Accordu ročníku 2005. V registrech je evidováno 177 vozů (53,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N22A1.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,1 % (1 996 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 93,6 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Benzín 114 kW (93,6 %).