Ford S-Max 2014
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 876 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 114 216 Kčmedián 136 444 Kčdo 184 450 Kč
První nejpočetnější motorizace u Fordu S-Max ročníku 2014 je 2.0 Nafta 103 kW - registr eviduje 143 vozů (42,2 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,7 % |
| 100-200 000 km | 95,1 % |
| 200-300 000 km | 94,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,6 % (876 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 95,3 %).
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 2,7× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,76× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,47× |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 1,42× |
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 1,35× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 5 471 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 15 let | 4 292 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 15 let | 1 286 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 16 let | 969 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 16 let | 2 002 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 143 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu S-Max 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 235 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 186 000 Kč |
| 200 000 km | 154 000 Kč |
| 250 000 km | 130 000 Kč |
| 300 000 km | 103 000 Kč |
| 350 000 km | 95 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 136 444 Kč (při typickém nájezdu 234 637 km). Běžné rozmezí je 114 216–184 450 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (151 510 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 186 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 95 000 Kč.