Ford Mondeo 2019

2.0 Nafta 140 kW

Kód motoru: YMCC

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~2 000 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
143 g/km
Ø CO₂
218 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 788 kg· rozvor 2 850 mm· délka 4 877 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
57
V provozu
56
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
196

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 196 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 298 000 Kčmedián 319 000 Kčdo 340 000 Kč

2.0 Nafta 140 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Mondeo ročníku 2019. V registrech je evidováno 57 vozů (17,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem YMCC.

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem96,9 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,7 %
100-200 000 km93,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (196 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 96,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 110 kW (96,5 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 271 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Fordu Mondeo 2019

Cenový odhad

298 000
od Kč
319 000
medián Kč
340 000
do Kč

Při nájezdu kolem 152 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km450 000 Kč
100 000 km375 000 Kč
150 000 km321 000 Kč
200 000 km275 000 Kč
250 000 km233 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 140 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 319 000 Kč (při typickém nájezdu 151 705 km). Běžné rozmezí je 298 000–340 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2019 (294 816 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 450 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 233 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Fordu Mondeo

Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2019 2.0 Nafta 140 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.