Ford Galaxy 2011
2.2 Nafta 147 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 775 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 135 000 Kčmedián 180 000 Kčdo 195 000 Kč
V nabídce Fordu Galaxy ročníku 2011 obsadila motorizace 2.2 Nafta 147 kW druhá pozici: 90 vozů (18,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KNWA.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,2 % |
| 100-200 000 km | 90,6 % |
| 200-300 000 km | 96,4 % |
| nad 300 000 km | 92,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (775 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,0 %).
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 147 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,69× |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 1,51× |
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 1,37× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 8 162 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 3 111 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 5 429 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Fordu Galaxy 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 215 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 270 000 Kč |
| 150 000 km | 233 000 Kč |
| 200 000 km | 190 000 Kč |
| 250 000 km | 156 000 Kč |
| 300 000 km | 125 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.2 Nafta 147 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 180 000 Kč (při typickém nájezdu 215 225 km). Běžné rozmezí je 135 000–195 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (129 000 Kč) je tato motorizace o 40 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 270 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 125 000 Kč.