Ford Galaxy 2011

2.0 Nafta 120 kW

Kód motoru: TXWA · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
120 kW
Výkon (163 k)
~2 000 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
155 g/km
Ø CO₂
202 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 759 kg· rozvor 2 850 mm· délka 4 820 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
85
V provozu
82
Způsobilost na STK
95,6 %
STK kontrol
643

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 643 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 91 026 Kčmedián 109 000 Kčdo 148 712 Kč

V nabídce Fordu Galaxy ročníku 2011 obsadila motorizace 2.0 Nafta 120 kW třetí pozici: 85 vozů (17,4 % ročníku).

Tato motorizace95,6 %
Ročník celkem95,0 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km91,4 %
100-200 000 km96,0 %
200-300 000 km95,9 %
nad 300 000 km92,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,6 % (643 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,0 %).

Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 120 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,99×
Poškozená odrazkaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.1.1.1A1,72×
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A1,43×
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,41×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,41×
Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1A1,4×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 654 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.116 let674
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let8 162
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.218 let5 961
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.118 let3 422
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.119 let7 467
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let1 483
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let3 111
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let3 764
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let2 127

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 85 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

TXWA
98,8 %84 ks
QXWA
1,2 %1 ks

Další motorizace Fordu Galaxy 2011

Cenový odhad

91 026
od Kč
109 000
medián Kč
148 712
do Kč

Při nájezdu kolem 252 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km159 000 Kč
200 000 km133 000 Kč
250 000 km109 000 Kč
300 000 km87 000 Kč
350 000 km81 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 120 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 109 000 Kč (při typickém nájezdu 252 015 km). Běžné rozmezí je 91 026–148 712 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2011 (129 000 Kč) je tato motorizace o 16 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 159 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 81 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Galaxy

Proklepněte konkrétní Ford Galaxy 2011 2.0 Nafta 120 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.