Ford Galaxy 2000

1.9 Nafta 66 kW

Kód motoru: 1.9 DIESEL TDI AHU · 12 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 900 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
179 g/km
Ø CO₂
161 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 680 kg· rozvor 2 829 mm· délka 4 624 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
210
V provozu
68
Způsobilost na STK
91,7 %
STK kontrol
2 091

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 2 091 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 22 000 Kčobvykle 31 000 Kčdo 47 000 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Fordu Galaxy ročníku 2000 je 1.9 Nafta 66 kW - registr eviduje 210 vozů (13,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.9 DIESEL TDI AHU (dalších 11 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,7 %
Ročník celkem91,5 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km90,1 %
200-300 000 km92,0 %
nad 300 000 km89,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,7 % (2 091 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 91,5 %).

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 479 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 210 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

1.9 DIESEL TDI AHU
43,1 %90 ks
ANU
25,8 %54 ks
AHU
12,4 %26 ks
1.9 TDI PD ANU
9,6 %20 ks
1.9 DIESEL TDI ANU
4,8 %10 ks

Další motorizace Fordu Galaxy 2000

Cenový odhad

22 000
od Kč
31 000
obvykle Kč
47 000
do Kč

Při nájezdu kolem 300 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km47 000 Kč
250 000 km39 000 Kč
300 000 km31 000 Kč
350 000 km29 000 Kč
400 000 km24 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 300 000 km na přibližně 31 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 22 000 a 47 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 47 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 24 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Galaxy

Proklepněte konkrétní Ford Galaxy 2000 1.9 Nafta 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.