Proklepniproklepni

Ford Fusion 2002

1.4 Benzín 59 kW

Kód motoru: 1.4 DURATEC 16V FXJA · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 400 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
157 g/km
Ø CO₂
163 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 149 kg· rozvor 2 486 mm· délka 4 019 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
94
V provozu
70
Způsobilost na STK
92,1 %
STK kontrol
958

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 958 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 43 232 Kčmedián 49 807 Kčdo 49 990 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Fordu Fusionu ročníku 2002 je 1.4 Benzín 59 kW - registr eviduje 94 vozů (28,4 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.4 DURATEC 16V FXJA (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,0 %
Ročník celkem92,8 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,2 %
100-200 000 km92,5 %
200-300 000 km88,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,0 % (958 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,8 %).

Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 562 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 94 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

1.4 DURATEC 16V FXJA
42,6 %40 ks
1.4 DURATEC 16V FXJB
25,5 %24 ks
FXJA
24,5 %23 ks
FXJB
6,4 %6 ks
1.4 DURATEC 16V F
1,1 %1 ks

Další motorizace Fordu Fusionu 2002

1.4 Nafta 50 kW
118 ks · 91,6 % STK
1.6 Benzín 74 kW
102 ks · 94,6 % STK

Cenový odhad

43 232
od Kč
49 807
medián Kč
49 990
do Kč

Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km82 000 Kč
100 000 km58 000 Kč
150 000 km48 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km35 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 59 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 807 Kč (při typickém nájezdu 140 000 km). Běžné rozmezí je 43 232–49 990 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2002 (39 000 Kč) je tato motorizace o 28 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 82 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 35 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Fusionu

2012201120102009200820072006200520042003

Proklepněte konkrétní Ford Fusion 2002 1.4 Benzín 59 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.