Ford Focus 2006

1.6 Benzín 85 kW

Kód motoru: HXDA · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 600 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
156 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 283 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 417 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
508
V provozu
407
Způsobilost na STK
93,4 %
STK kontrol
5 117

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 5 117 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 000 Kčmedián 45 000 Kčdo 60 825 Kč

Pátá nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2006 je 1.6 Benzín 85 kW - registr eviduje 508 vozů (5,1 % z celkového ročníku).

Tato motorizace93,4 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,7 %
100-200 000 km93,0 %
200-300 000 km90,4 %
nad 300 000 km86,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (5 117 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,0 %).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,93×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,48×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2B1,46×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let2 127
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.117 let1 839
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.217 let1 059
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.217 let1 767
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let7 357
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let12 962
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let7 159
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let4 608

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P230337×P000A14×P01366×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 508 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

HXDA
93,3 %474 ks
HXDB
5,9 %30 ks
SIDA
0,6 %3 ks
1.6 ZETEC-SE FYDB
0,2 %1 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2006

Cenový odhad

29 000
od Kč
45 000
medián Kč
60 825
do Kč

Při nájezdu kolem 218 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km79 000 Kč
150 000 km62 000 Kč
200 000 km47 000 Kč
250 000 km40 000 Kč
300 000 km31 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 45 000 Kč (při typickém nájezdu 217 760 km). Běžné rozmezí je 29 000–60 825 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (59 950 Kč) je tato motorizace o 25 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 79 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 31 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2006 1.6 Benzín 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.