FORD FIESTA 1994

Registrovaných
672
STK úspěšnost
93,9 %
Ø nájezd (medián)
69 282 km
Dovezeno (494 ks)
74 %

Ročník 1994 modelu FORD FIESTA je v registrech zastoupen 672 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 74 (11,0 %) a 494 kusů (73,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 44 kW (21,6 %), 1.1 Benzín 37 kW (21,0 %), 1.3 Benzín 43 kW (11,8 %).

Barevně převládá červená-základní (15,9 %), druhá nejčastější je bílá (8,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 666 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 93,8 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1993 (92,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 69 282 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 36 758 až 97 298 km. To odpovídá cca 2 165 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (40,1 %), následují Ústecký kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (73,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 522×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (968×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (725×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,2 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1994

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 522×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
968×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
725×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
621×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
519×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
370×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
367×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
296×

Proklepněte konkrétní FORD FIESTA 1994

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.