Ford Fiesta 1994
1.8 Nafta 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 2,7 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 332 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 51 000 Kčobvykle 74 000 Kčdo 124 000 Kč
1.8 Nafta 44 kW je devátá nejpočetnější motorizace u Fordu Fiesty ročníku 1994. V registrech je evidováno 74 vozů (2,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.8 DIESEL IDI RTG (dalších 18 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,2 % (332 prohlídek), tedy o 2,8 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1994 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 91,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 74 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Fordu Fiesty 1994
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 70 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 104 000 Kč |
| 50 000 km | 85 000 Kč |
| 75 000 km | 71 000 Kč |
| 100 000 km | 60 000 Kč |
| 125 000 km | 59 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Nafta 44 kW vychází při nájezdu kolem 70 000 km na přibližně 74 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 51 000 a 124 000 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 104 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 59 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).