Fiat Scudo 2012
2.0 Nafta 120 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 8,4 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 9,5 % bez plné způsobilosti, z 391 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 166 428 Kčmedián 169 120 Kčdo 192 399 Kč
V nabídce Fiatu Scuda ročníku 2012 obsadila motorizace 2.0 Nafta 120 kW první pozici: 49 vozů (48,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHH (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 88,4 % |
| 100-200 000 km | 92,5 % |
| 200-300 000 km | 84,4 % |
| nad 300 000 km | 87,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,2 % (391 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 91,1 %).
Plnou způsobilost mělo 90,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 9,5 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 94 kW (92,3 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 120 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 2,67× |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,92× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,71× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,69× |
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 1,56× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,38× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 1 086 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 16 let | 340 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 16 let | 813 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 17 let | 804 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 17 let | 549 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 17 let | 959 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 17 let | 428 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 320 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 19 let | 557 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 49 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 244 000 Kč |
| 150 000 km | 205 000 Kč |
| 200 000 km | 176 000 Kč |
| 250 000 km | 154 000 Kč |
| 300 000 km | 129 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 120 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 169 120 Kč (při typickém nájezdu 220 173 km). Běžné rozmezí je 166 428–192 399 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2012 (169 558 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 244 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 129 000 Kč.