Fiat Panda 2009
1.1 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,6 % | 4 783 | 260 |
| 100-200 000 km | 91,8 % | 1 627 | 133 |
| 200-300 000 km | 92,0 % | 138 | 11 |
První nejpočetnější motorizace u Fiatu Pandy ročníku 2009 je 1.1 Benzín 40 kW – registr eviduje 1 185 vozů (77,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 187A1000.
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,1 % (10 509 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 94,8 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 40 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 50 588 Kč (při typickém nájezdu 86 352 km). Běžné rozmezí je 37 900–60 051 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (51 188 Kč).