Fiat Panda 2008
1.1 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,4 % | 3 725 | 209 |
| 100-200 000 km | 90,7 % | 1 905 | 177 |
| 200-300 000 km | 88,1 % | 236 | 28 |
| nad 300 000 km | 94,1 % | 34 | 2 |
První nejpočetnější motorizace u Fiatu Pandy ročníku 2008 je 1.1 Benzín 40 kW – registr eviduje 989 vozů (82,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 187A1000.
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,3 % (9 905 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 94,2 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 40 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 000 Kč (při typickém nájezdu 92 124 km). Běžné rozmezí je 46 307–61 922 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (60 000 Kč).