Fiat Panda 2007
1.1 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 11 395 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 21 785 Kčmedián 35 000 Kčdo 47 172 Kč
1.1 Benzín 40 kW je první nejpočetnější motorizace u Fiatu Pandy ročníku 2007. V registrech je evidováno 1 122 vozů (80,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 187A1000 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,0 % |
| 100-200 000 km | 92,0 % |
| 200-300 000 km | 93,3 % |
| nad 300 000 km | 94,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,7 % (11 395 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,6 %).
Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 40 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,09× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,5× |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.2 | B | 1,47× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,41× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,39× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,38× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 14 let | 2 055 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 1 459 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 15 let | 88 |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.2 | 16 let | 130 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 16 let | 209 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 16 let | 244 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 16 let | 144 |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 16 let | 70 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 17 let | 221 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 17 let | 179 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 17 let | 124 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 17 let | 859 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 18 let | 382 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 122 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Fiatu Pandy 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 179 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 46 000 Kč |
| 150 000 km | 38 000 Kč |
| 200 000 km | 32 000 Kč |
| 250 000 km | 29 000 Kč |
| 300 000 km | 24 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 40 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 35 000 Kč (při typickém nájezdu 179 285 km). Běžné rozmezí je 21 785–47 172 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2007 (49 999 Kč) je tato motorizace o 30 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 46 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 24 000 Kč.