Fiat Panda 1992

Evidováno
312
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
123 945 km
Dovezeno (198 ks)
63 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 913 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 19,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Fiat Pandu ročníku 1992 eviduje registr 312 vozů. Aktivně jezdí 54 vozů (17,3 %), dovoz tvoří 63,5 % ročníku (198 vozů).

Ročník 199293,3 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Pandy 1992 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
18 let84,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín (36,9 %), 0.8 Benzín (22,8 %), 0.9 Benzín (12,8 %).

Barevně převládá bílá (21,8 %), druhá nejčastější je červená-základní (21,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 913 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 123 944 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 90 064 až 152 000 km. To odpovídá asi 3 645 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,6 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (63,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku59243,2 %
Brzdové zařízení33224,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení19414,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav16512,0 %
Řízení886,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
211×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
130×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
116×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
75×
5
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
71×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
59×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
57×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
56×

Z registru vozidel

Složení Fiatu Pandy 1992 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo6,6 % · 13 vozidel
  • Rakousko2,5 % · 5 vozidel
  • Itálie1,0 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)0,5 % · 1 vozidlo
  • země neurčena89,4 % · 177 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj8,8 % · 80 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj7,0 % · 64 prohlídek
  • Jihomoravský kraj6,4 % · 58 prohlídek
  • ostatní77,9 % · 711 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá21,8 % · 68 vozidel
  • Červená základní21,8 % · 68 vozidel
  • Černá18,9 % · 59 vozidel
  • Červená světlá3,8 % · 12 vozidel
  • Modrozel základní3,2 % · 10 vozidel
  • ostatní30,4 % · 95 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
39,9 %
evidováno u 124 vozů
Tažné zařízení
15,1 %
evidováno u 47 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 100,0 %

Jiné ročníky Fiatu Pandy

Proklepněte konkrétní Fiat Pandu 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.