Fiat Panda 1992

Registrovaných
63
STK úspěšnost
92,5 %
Ø nájezd (medián)
126 256 km
Dovezeno (46 ks)
73 %
Ročník 199292,5 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,0 %

V roce 1992 eviduje registr Fiatu Pandy 63 vozů. V provozu jich zůstává 19 vozů (30,2 %); ze zahraničí dovezeno 46 vozů (73,0 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 33 kW (33,3 %), 0.8 Benzín 25 kW (19,0 %), 1.1 Benzín 37 kW (17,5 %).

Barevně převládá černá (14,3 %), druhá nejčastější je červená-základní (14,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 413 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1991 (94,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 126 256 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 90 416 až 154 133 km. To odpovídá cca 3 713 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (35,8 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (73,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1992 je v rámci Pandy podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,7 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku57517059243,3 %
Brzdové zařízení30417933024,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení17616119314,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1568016412,0 %
Řízení8800886,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
211×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
130×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
116×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
75×
5
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
71×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
59×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
57×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
56×

Proklepněte konkrétní Fiat Pandu 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.