Kód motoru

Motor B4D H4

Kompletní recenze motoru B4D H4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 49 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
49 kW
Výkon (67 k)
~999 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
120 g/km
Ø CO₂
158 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 106 kg· Produkce 2021-2025· Ø stáří provozovaných vozidel 4,3 roku (medián 5 let)· Pořadí popularity #1441· Pořadí spolehlivosti #454 z 2 382
Evidováno
1 161
V provozu
1 012
Způsobilost na STK
97,2 %
STK kontrol
2 211

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 2 211 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

B4D H4 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 161 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Dacia, Mitsubishi, Renault).

Jedná se o benzinový tříválec o objemu 999 cm³ a výkonu 49 kW (66 HP). Vyráběl se v letech 2021–2025.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let89,8 %264 kontrol
Stáří 4–7 let96,0 %1 558 kontrol
Stáří 8–12 let2 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,3 %1 707 kontrol
100 000–200 000 km30 kontrol · na podíl je to málo
200 000–300 000 km2 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 211 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla36× (53,7 %)
Obtěžování okolí17× (25,4 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení4× (6,0 %)
Výhledy4× (6,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3× (4,5 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor B4D H4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
12×
B
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.4
3×

Vozidla s motorem B4D H4

Značka a modelPočet
Dacia Sandero1 018
Renault Clio111
Mitsubishi Colt31
Renault Twingo1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru B4D H4 podle modelu.

Značka a modelSTK
Dacia Sandero97,1 %
Renault Clio98,0 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód B4D H4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Dacia Sandero (2020–2024): 1 018 kusů
  • Renault Clio (2021–2022): 111 kusů
  • Mitsubishi Colt (2025): 31 kusů
  • Renault Twingo (2022): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 260 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2021 (161 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 901 vozidel s tímto motorem.

2021
2020 (1)2025 (9)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj132 vozidel
Středočeský kraj104 vozidel
Jihomoravský kraj83 vozidel
Hlavní město Praha80 vozidel
Plzeňský kraj69 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem B4D H4 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod14 840 km
  • medián26 100 km
  • čtvrtina prohlídek nad39 852 km

Z 1 737 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20211613,7 %
2022734,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem B4D H4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.