Dacia Logan 2010

1.6 Benzín+LPG 64 kW

Kód motoru: K7M F 7

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
64 kW
Výkon (87 k)
~1 600 cm³
Objem
7,8 l/100 km
Ø spotřeba
179 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 278 kg· rozvor 2 901 mm· délka 4 456 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
60
V provozu
50
Způsobilost na STK
91,8 %
STK kontrol
618

Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 618 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 47 000 Kčobvykle 61 000 Kčdo 80 000 Kč

V nabídce Dacie Loganu ročníku 2010 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 64 kW šestá pozici: 60 vozů (2,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K7M F 7.

Tato motorizace91,8 %
Ročník celkem92,0 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,1 %
100-200 000 km91,1 %
200-300 000 km90,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,8 % (618 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 92,0 %).

Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 64 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,2×
Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1B1,99×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,98×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,83×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2B1,63×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,54×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.310 let624
Nefunkční klaksonkód 7.7.111 let162
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let628
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.114 let868
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.214 let3 328
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let611
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.215 let181
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let503
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.216 let387
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.116 let457
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let604
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let6 682
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let753
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.116 let628

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Dacie Loganu 2010

Cenový odhad

47 000
od Kč
61 000
obvykle Kč
80 000
do Kč

Při nájezdu kolem 142 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km110 000 Kč
100 000 km71 000 Kč
150 000 km60 000 Kč
200 000 km46 000 Kč
250 000 km39 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 64 kW vychází při nájezdu kolem 142 000 km na přibližně 61 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 47 000 a 80 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 110 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 39 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2010 1.6 Benzín+LPG 64 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.