Dacia Logan 2010

1.6 Benzín 77 kW

Kód motoru: K4M A 6 · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 600 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
178 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 283 kg· rozvor 2 900 mm· délka 4 450 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
276
V provozu
237
Způsobilost na STK
93,1 %
STK kontrol
2 395

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 2 395 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 50 000 Kčobvykle 64 000 Kčdo 85 000 Kč

Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Dacie Loganu ročníku 2010 je 1.6 Benzín 77 kW - registr eviduje 276 vozů (13,5 % z celkového ročníku).

Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.

Tato motorizace93,1 %
Ročník celkem92,0 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,6 %
100-200 000 km92,5 %
200-300 000 km89,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (2 395 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 92,0 %).

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.4 Benzín 55 kW (92,4 %).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,64×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,63×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,61×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,58×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 708 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.212 let333
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let523
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.113 let1 641
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let628
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.114 let868
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let611
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let503
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let753
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let604
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let713
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let6 682
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.116 let1 425

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 276 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

K4M A 6
98,6 %272 ks
K4M F 6
0,7 %2 ks
K4M A6
0,4 %1 ks
K4MFXX6
0,4 %1 ks

Další motorizace Dacie Loganu 2010

Cenový odhad

50 000
od Kč
64 000
obvykle Kč
85 000
do Kč

Při nájezdu kolem 142 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km107 000 Kč
100 000 km74 000 Kč
150 000 km63 000 Kč
200 000 km49 000 Kč
250 000 km42 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 77 kW vychází při nájezdu kolem 142 000 km na přibližně 64 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 50 000 a 85 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 107 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 42 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2010 1.6 Benzín 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.