Dacia Logan 2009

1.6 Benzín+LPG 64 kW

Kód motoru: K7M F 7

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
64 kW
Výkon (87 k)
~1 600 cm³
Objem
7,9 l/100 km
Ø spotřeba
183 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 264 kg· rozvor 2 887 mm· délka 4 446 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
85
V provozu
64
Způsobilost na STK
91,3 %
STK kontrol
838

Způsobilé na 30 dnů 7,9 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 838 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 41 000 Kčobvykle 53 000 Kčdo 71 000 Kč

1.6 Benzín+LPG 64 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Dacie Loganu ročníku 2009. V registrech je evidováno 85 vozů (4,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K7M F 7.

Tato motorizace91,3 %
Ročník celkem92,1 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km88,1 %
100-200 000 km89,5 %
200-300 000 km93,2 %
nad 300 000 km90,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,3 % (838 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 92,1 %).

Plnou způsobilost mělo 91,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.5 Nafta 50 kW (91,4 %).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 64 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,27×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,9×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,64×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,62×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,55×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.19 let482
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.310 let624
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let628
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.114 let242
Zobrazit všech 18 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.114 let868
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.114 let163
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let611
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let503
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let3 982
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let753
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.116 let457
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.116 let1 940
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let604
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.116 let181
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let713
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.217 let379

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Dacie Loganu 2009

Cenový odhad

41 000
od Kč
53 000
obvykle Kč
71 000
do Kč

Při nájezdu kolem 166 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km117 000 Kč
100 000 km68 000 Kč
150 000 km57 000 Kč
200 000 km44 000 Kč
250 000 km37 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 64 kW vychází při nájezdu kolem 166 000 km na přibližně 53 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 41 000 a 71 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 117 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 37 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2009 1.6 Benzín+LPG 64 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.