Dacia Logan 2009

1.5 Nafta 63 kW

Kód motoru: K9K 8 7 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
63 kW
Výkon (86 k)
~1 500 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
137 g/km
Ø CO₂
161 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 294 kg· rozvor 2 896 mm· délka 4 451 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
208
V provozu
144
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
1 780

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 1 780 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 42 000 Kčobvykle 53 000 Kčdo 68 000 Kč

V nabídce Dacie Loganu ročníku 2009 obsadila motorizace 1.5 Nafta 63 kW čtvrtá pozici: 208 vozů (10,2 % ročníku).

Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.

Tato motorizace92,2 %
Ročník celkem92,1 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,9 %
100-200 000 km90,1 %
200-300 000 km89,5 %
nad 300 000 km91,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (1 780 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 92,1 %).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 63 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1A2,51×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A2,26×
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A2,22×
Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1A1,78×
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A1,66×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1A1,6×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 304 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.112 let1 158
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.114 let868
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.214 let3 328
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let3 982
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.115 let584
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.116 let1 940
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.116 let1 709
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let6 682
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let713

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

28 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 459 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 208 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

K9K 8 7
99,0 %206 ks
K9K 796
0,5 %1 ks
K9K 87
0,5 %1 ks

Další motorizace Dacie Loganu 2009

Cenový odhad

42 000
od Kč
53 000
obvykle Kč
68 000
do Kč

Při nájezdu kolem 166 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km82 000 Kč
100 000 km65 000 Kč
150 000 km56 000 Kč
200 000 km47 000 Kč
250 000 km41 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 63 kW vychází při nájezdu kolem 166 000 km na přibližně 53 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 42 000 a 68 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 82 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 41 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2009 1.5 Nafta 63 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.