Dacia Logan 2009

1.6 Benzín+LPG 77 kW

Kód motoru: K4M A 6 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 600 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
178 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 323 kg· rozvor 2 900 mm· délka 4 450 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg
Evidováno
62
V provozu
52
Způsobilost na STK
91,4 %
STK kontrol
683

Způsobilé na 30 dnů 7,6 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 683 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 46 000 Kčobvykle 58 000 Kčdo 74 000 Kč

Sedmá nejpočetnější motorizace u Dacie Loganu ročníku 2009 je 1.6 Benzín+LPG 77 kW - registr eviduje 62 vozů (3,0 % z celkového ročníku).

Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.

Tato motorizace91,4 %
Ročník celkem92,1 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,2 %
100-200 000 km86,1 %
200-300 000 km90,9 %
nad 300 000 km90,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,4 % (683 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 92,1 %).

Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,96×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,65×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,58×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,48×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,33×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let523
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let628
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.114 let868
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let611
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let503
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let753

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 62 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

K4M A 6
98,4 %61 ks
K4M
1,6 %1 ks

Další motorizace Dacie Loganu 2009

Cenový odhad

46 000
od Kč
58 000
obvykle Kč
74 000
do Kč

Při nájezdu kolem 166 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km126 000 Kč
100 000 km74 000 Kč
150 000 km63 000 Kč
200 000 km48 000 Kč
250 000 km41 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 77 kW vychází při nájezdu kolem 166 000 km na přibližně 58 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 46 000 a 74 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 126 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 41 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2009 1.6 Benzín+LPG 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.