Dacia Logan 2008
1.6 Benzín 77 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 52 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 90,7 % | 54 | 5 |
| 100-200 000 km | 97,0 % | 132 | 4 |
| 200-300 000 km | 91,0 % | 67 | 6 |
Sedmá nejpočetnější motorizace u Dacie Loganu ročníku 2008 je 1.6 Benzín 77 kW – registr eviduje 52 vozů (2,1 % z celkového ročníku).
Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M. Atmosférický 1.6 16V – srdce milionů vozů Clio, Megane, Kangoo, Scenic, Dacia Logan i Duster. Nejsvětlejší bod francouzského portfolia.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Extrémně odolný a jednoduchý čtyřválec, skvěle snáší přestavbu na LPG, levné a dostupné díly.
Typické slabiny: Striktní výměna rozvodového řemene po 60 000 km v městském a prašném provozu (nebo každých 5 let) – ignorace končí přetržením a kolizí ventilů. Chronickou vadou je pouze selhávající snímač polohy klikové hřídele (slangově "motýlek") – ohřátý motor točí, ale nechytne. Cívky zapalování.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,6 % (388 prohlídek), tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 92,1 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.4 Benzín 55 kW (92,5 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Datově je to v rámci ročníku 2008 nadprůměrná volba.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).