Dacia Logan 2008

1.4 Benzín 55 kW

Kód motoru: K7J A 7 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
172 g/km
Ø CO₂
158 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 164 kg· rozvor 2 790 mm· délka 4 368 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
820
V provozu
588
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
7 778

Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 7 778 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 33 796 Kčmedián 38 712 Kčdo 59 900 Kč

1.4 Benzín 55 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Dacie Loganu ročníku 2008. V registrech je evidováno 820 vozů (32,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K7J A 7 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,2 %
Ročník celkem91,6 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,5 %
100-200 000 km90,1 %
200-300 000 km92,1 %
nad 300 000 km89,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (7 778 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 91,6 %).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B2,24×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,17×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,04×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,79×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2B1,76×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,52×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.310 let624
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let523
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.114 let868
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.114 let843
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let611
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let503
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.215 let181
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let3 982
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.216 let387
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let753
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.116 let457
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let604
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.116 let1 709
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.216 let357
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.217 let379

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 820 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

K7J A 7
99,8 %818 ks
K7J A7
0,1 %1 ks
K7JA7
0,1 %1 ks

Další motorizace Dacie Loganu 2008

Cenový odhad

33 796
od Kč
38 712
medián Kč
59 900
do Kč

Při nájezdu kolem 102 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km51 000 Kč
100 000 km40 000 Kč
150 000 km35 000 Kč
200 000 km30 000 Kč
250 000 km26 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 38 712 Kč (při typickém nájezdu 102 164 km). Běžné rozmezí je 33 796–59 900 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (38 712 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 51 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 26 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2008 1.4 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.