Dacia Logan 2008

1.5 Nafta 50 kW

Kód motoru: K9K K 7 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
50 kW
Výkon (68 k)
~1 500 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
138 g/km
Ø CO₂
151 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 273 kg· rozvor 2 869 mm· délka 4 429 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
343
V provozu
206
Způsobilost na STK
91,4 %
STK kontrol
3 196

Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 3 196 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 21 274 Kčmedián 29 400 Kčdo 44 124 Kč

V nabídce Dacie Loganu ročníku 2008 obsadila motorizace 1.5 Nafta 50 kW třetí pozici: 343 vozů (13,4 % ročníku).

Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.

Tato motorizace91,4 %
Ročník celkem91,6 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km91,7 %
100-200 000 km90,0 %
200-300 000 km88,9 %
nad 300 000 km87,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,4 % (3 196 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 91,6 %).

Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 50 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,92×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,65×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 419 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.112 let1 158
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.313 let1 364
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.214 let3 328
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.114 let843
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.115 let162
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.815 let136
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let3 982
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let753
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.116 let1 940
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let604
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let6 682

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

29 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0670180×P00167×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 736 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 343 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

K9K K 7
99,7 %342 ks
K9KK7
0,3 %1 ks

Další motorizace Dacie Loganu 2008

Cenový odhad

21 274
od Kč
29 400
medián Kč
44 124
do Kč

Při nájezdu kolem 248 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km39 000 Kč
200 000 km34 000 Kč
250 000 km30 000 Kč
300 000 km26 000 Kč
350 000 km25 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 50 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 29 400 Kč (při typickém nájezdu 247 717 km). Běžné rozmezí je 21 274–44 124 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (38 712 Kč) je tato motorizace o 24 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 39 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 25 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2008 1.5 Nafta 50 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.