Dacia Duster 2018

1.6 Benzín 84 kW

Kód motoru: H4M D7 · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
84 kW
Výkon (114 k)
~1 600 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
150 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 255 kg· rozvor 2 671 mm· délka 4 339 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
755
V provozu
742
Způsobilost na STK
96,6 %
STK kontrol
3 055

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 3 055 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 239 000 Kčmedián 256 864 Kčdo 278 380 Kč

1.6 Benzín 84 kW je první nejpočetnější motorizace u Dacie Dusteru ročníku 2018. V registrech je evidováno 755 vozů (56,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem H4M D7 (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,6 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,3 %
100-200 000 km90,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,6 % (3 055 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.2 Benzín 92 kW (95,4 %).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 84 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B5,01×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B3,41×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B2,88×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,75×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,98×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B1,91×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.24 roky366
Nedokumentovaná montáž tažného zařízeníkód 6.1.6.14 roky131
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.16 let121
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.18 let551
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let387
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.58 let639
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.18 let233
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.18 let379
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.28 let401
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.38 let206
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.38 let1 065
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.210 let179
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.110 let1 270
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.110 let4 293
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.110 let2 533
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.112 let3 506

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

11 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P061B588×P011985×P011868×P030040×P030232×P030327×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 755 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

H4M D7
98,5 %744 ks
H5F F4
0,5 %4 ks
H4MD7
0,4 %3 ks
H4M D 7
0,3 %2 ks
H5M D7
0,1 %1 ks

Další motorizace Dacie Dusteru 2018

Cenový odhad

239 000
od Kč
256 864
medián Kč
278 380
do Kč

Při nájezdu kolem 86 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km330 000 Kč
50 000 km296 000 Kč
75 000 km265 000 Kč
100 000 km251 000 Kč
125 000 km233 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 84 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 256 864 Kč (při typickém nájezdu 86 236 km). Běžné rozmezí je 239 000–278 380 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2018 (257 792 Kč).

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 330 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 233 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Dusteru

Proklepněte konkrétní Dacii Duster 2018 1.6 Benzín 84 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.