Dacia Dokker 2018

1.5 Nafta 66 kW

Kód motoru: K9K E6 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 500 cm³
Objem
4,2 l/100 km
Ø spotřeba
108 g/km
Ø CO₂
163 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 281 kg· rozvor 2 810 mm· délka 4 366 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
129
V provozu
107
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
556

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 556 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 136 649 Kčmedián 167 395 Kčdo 181 707 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Dacie Dokkeru ročníku 2018 je 1.5 Nafta 66 kW - registr eviduje 129 vozů (13,5 % z celkového ročníku).

Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.

Tato motorizace94,4 %
Ročník celkem94,4 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,4 %
100-200 000 km94,2 %
200-300 000 km89,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (556 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 94,4 %).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,81×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.36 let309
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.16 let394
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.16 let414
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.27 let1 959
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.17 let857
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.17 let352
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.28 let458
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.18 let912
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.18 let319
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.18 let396
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.19 let950

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

18 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0380207×P250322×P007118×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 129 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

K9K E6
98,4 %127 ks
K9K C6
1,6 %2 ks

Další motorizace Dacie Dokkeru 2018

Cenový odhad

136 649
od Kč
167 395
medián Kč
181 707
do Kč

Při nájezdu kolem 191 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km226 000 Kč
150 000 km186 000 Kč
200 000 km160 000 Kč
250 000 km138 000 Kč
300 000 km114 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 167 395 Kč (při typickém nájezdu 190 612 km). Běžné rozmezí je 136 649–181 707 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2018 (174 800 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 226 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 114 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Dokkeru

Proklepněte konkrétní Dacii Dokker 2018 1.5 Nafta 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.