Kód motoru

Motor K9K E6 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K E6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 461 cm³
Objem
4,1 l/100 km
Ø spotřeba
107 g/km
Ø CO₂
163 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 284 kg· Produkce 2016-2019· Ø stáří provozovaných vozidel 8,7 roku (medián 9 let)· Pořadí popularity #357· Pořadí spolehlivosti #993 z 2 382
Evidováno
5 856
V provozu
4 061
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
21 990

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 21 990 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9K E6 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 5 856 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Dacia, Mercedes-benz, Renault).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,9 %1 646 kontrol
Stáří 4–7 let95,8 %19 039 kontrol
Stáří 8–12 let94,1 %7 186 kontrol
Stáří 13+ let7 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,3 %13 457 kontrol
100 000–200 000 km94,5 %11 190 kontrol
200 000–300 000 km94,1 %2 567 kontrol
Nad 300 000 km95,9 %486 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 21 990 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení843× (37,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav387× (17,1 %)
Obtěžování okolí268× (11,8 %)
Identifikace vozidla218× (9,6 %)
Brzdové zařízení209× (9,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K9K E6 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B3,27×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B3,01×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B2,95×
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B2,84×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,66×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B1,94×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

17 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P03801 363×P007191×P250372×P253F18×P148411×P067010×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K9K E6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
56×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
52×

Vozidla s motorem K9K E6

Značka a modelPočet
Dacia Dokker2 105
Renault Kangoo1 382
Renault Clio597
Dacia Logan457
Dacia Sandero455
Renault Captur307
Mercedes-Benz Citan197
Dacia Lodgy173
Mercedes-Benz Citan 109 CDI L92
Dacia Duster74
Mercedes-Benz Citan 109 CDI Xl8
Mercedes-Benz Citan 108 CDI L2
Dacia Logan Mcv 1.5 Dci 901
Mercedes-Benz Citan 108 CDI1
Mercedes-Benz Citan 109 CDI1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9K E6 podle modelu.

Značka a modelSTK
Dacia Dokker94,0 %
Renault Kangoo95,8 %
Renault Clio95,9 %
Dacia Logan95,9 %
Dacia Sandero96,6 %
Mercedes-Benz Citan92,3 %
Renault Captur97,2 %
Dacia Lodgy94,6 %
Mercedes-Benz Citan 109 Cdi L96,2 %
Dacia Duster96,3 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K E6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Dacia Dokker (2015–2019): 2 105 kusů
  • Renault Kangoo (2015–2025): 1 382 kusů
  • Renault Clio (2016–2019): 597 kusů
  • Dacia Logan (2015–2019): 457 kusů
  • Dacia Sandero (2015–2019): 455 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 213 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2018 (416 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 4 643 vozidel s tímto motorem.

2018
2015 (22)2025 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj1 153 vozidel
Jihomoravský kraj538 vozidel
Moravskoslezský kraj501 vozidel
Hlavní město Praha472 vozidel
Ústecký kraj357 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9K E6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod69 195 km
  • medián105 768 km
  • čtvrtina prohlídek nad155 059 km

Z 24 387 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
2015229,1 %
201624711,3 %
20173837,0 %
20184166,7 %
201914311,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K E6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.