Citroën Xantia 1999
2.0 Nafta 80 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 822 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 94,4 % | 430 | 24 |
| 200-300 000 km | 91,9 % | 853 | 69 |
| nad 300 000 km | 90,5 % | 370 | 35 |
2.0 Nafta 80 kW je první nejpočetnější motorizace u Citroënu Xantie ročníku 1999. V registrech je evidováno 822 vozů (44,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHZ (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,2 % (4 939 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 93,9 %).