Citroën Berlingo 2009

1.6 Benzín+LPG 80 kW

Kód motoru: NFU

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 600 cm³
Objem
8,2 l/100 km
Ø spotřeba
195 g/km
Ø CO₂
169 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 545 kg· rozvor 2 728 mm· délka 4 377 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
82
V provozu
78
Způsobilost na STK
94,6 %
STK kontrol
897

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 897 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 55 000 Kčobvykle 69 000 Kčdo 96 000 Kč

V nabídce Citroënu Berlingo ročníku 2009 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW sedmá pozici: 82 vozů (2,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem NFU.

Tato motorizace94,6 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,3 %
100-200 000 km93,5 %
200-300 000 km96,1 %
nad 300 000 km94,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,6 % (897 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,89×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,83×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,73×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,43×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,38×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let1 303
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.215 let352
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.215 let1 034
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.215 let347
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let1 017
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let12 347
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.116 let479
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.116 let697
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let13 613
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.117 let661
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let3 210
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.120 let1 701

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P133641×P133817×P133916×P026415×P027015×P026712×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Citroënu Berlingo 2009

Cenový odhad

55 000
od Kč
69 000
obvykle Kč
96 000
do Kč

Při nájezdu kolem 201 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km106 000 Kč
150 000 km86 000 Kč
200 000 km69 000 Kč
250 000 km62 000 Kč
300 000 km51 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW vychází při nájezdu kolem 201 000 km na přibližně 69 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 55 000 a 96 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 106 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 51 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu Berlingo

Proklepněte konkrétní Citroën Berlingo 2009 1.6 Benzín+LPG 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.