Citroën Berlingo 2009

1.4 Benzín 55 kW

Kód motoru: KFW · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
175 g/km
Ø CO₂
150 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 252 kg· rozvor 2 693 mm· délka 4 137 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
409
V provozu
333
Způsobilost na STK
92,9 %
STK kontrol
3 949

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 3 949 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 62 952 Kčmedián 77 888 Kčdo 83 136 Kč

1.4 Benzín 55 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Citroënu Berlingo ročníku 2009. V registrech je evidováno 409 vozů (14,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFW (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,9 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,8 %
100-200 000 km91,4 %
200-300 000 km89,0 %
nad 300 000 km82,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (3 949 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1B1,89×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,73×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,56×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,53×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,36×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let1 303
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.215 let1 034
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let12 347
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.116 let697
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.116 let380
Zobrazit všech 15 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční klaksonkód 7.7.117 let222
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.117 let4 295
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.118 let1 157
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let10 865
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.218 let660
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let3 210
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.119 let5 138
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let3 005
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let1 652
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.120 let1 439

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P000818×P020310×P020210×P020110×P020410×P03527×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 409 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

KFW
99,3 %406 ks
KFX
0,5 %2 ks
HN05
0,2 %1 ks

Další motorizace Citroënu Berlingo 2009

Cenový odhad

62 952
od Kč
77 888
medián Kč
83 136
do Kč

Při nájezdu kolem 138 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km116 000 Kč
100 000 km90 000 Kč
150 000 km75 000 Kč
200 000 km62 000 Kč
250 000 km55 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 77 888 Kč (při typickém nájezdu 137 762 km). Běžné rozmezí je 62 952–83 136 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2009 (85 034 Kč) je tato motorizace o 8 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 116 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 55 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu Berlingo

Proklepněte konkrétní Citroën Berlingo 2009 1.4 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.