Citroën Berlingo 2007

1.6 Nafta 55 kW

Kód motoru: 9HW

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 600 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
143 g/km
Ø CO₂
150 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 309 kg· rozvor 2 693 mm· délka 4 137 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
1 004
V provozu
574
Způsobilost na STK
92,7 %
STK kontrol
9 511

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 9 511 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 38 919 Kčmedián 39 000 Kčdo 58 500 Kč

V nabídce Citroënu Berlingo ročníku 2007 obsadila motorizace 1.6 Nafta 55 kW první pozici: 1 004 vozů (29,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 9HW.

Tato motorizace92,7 %
Ročník celkem93,3 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,2 %
100-200 000 km91,5 %
200-300 000 km91,2 %
nad 300 000 km90,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (9 511 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 93,3 %).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B3,5×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,17×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B2,01×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 579 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.115 let1 127
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1115 let388
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let12 347
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let1 110
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.117 let4 295
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.117 let661
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let10 865
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.118 let4 776
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.118 let1 157
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.119 let1 150
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.119 let5 138
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.120 let1 439
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.120 let1 701

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

26 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Citroënu Berlingo 2007

Cenový odhad

38 919
od Kč
39 000
medián Kč
58 500
do Kč

Při nájezdu kolem 196 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km59 000 Kč
150 000 km47 000 Kč
200 000 km38 000 Kč
250 000 km33 000 Kč
300 000 km28 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 39 000 Kč (při typickém nájezdu 195 564 km). Běžné rozmezí je 38 919–58 500 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (49 000 Kč) je tato motorizace o 20 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 59 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 28 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu Berlingo

Proklepněte konkrétní Citroën Berlingo 2007 1.6 Nafta 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.