Citroën Berlingo 2007

1.6 Benzín+LPG 80 kW

Kód motoru: NFU

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 600 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
177 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 373 kg· rozvor 2 693 mm· délka 4 138 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
56
V provozu
44
Způsobilost na STK
92,3 %
STK kontrol
616

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 616 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 37 000 Kčobvykle 49 000 Kčdo 69 000 Kč

1.6 Benzín+LPG 80 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Citroënu Berlingo ročníku 2007. V registrech je evidováno 56 vozů (1,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem NFU.

Tato motorizace92,3 %
Ročník celkem93,3 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,2 %
100-200 000 km90,1 %
200-300 000 km90,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (616 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 93,3 %).

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,88×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,5×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,44×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,43×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,29×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,29×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let1 303
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.215 let1 034
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let1 017
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let12 347
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.116 let479
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.216 let583
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let8 462
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.117 let4 295
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.117 let661
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.117 let4 428
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.118 let553
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.218 let660
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.118 let1 157
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.119 let1 150
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let3 210
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.120 let1 439

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P034117×P011615×P022115×P012112×P02679×P02709×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Citroënu Berlingo 2007

Cenový odhad

37 000
od Kč
49 000
obvykle Kč
69 000
do Kč

Při nájezdu kolem 209 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km81 000 Kč
150 000 km62 000 Kč
200 000 km50 000 Kč
250 000 km45 000 Kč
300 000 km37 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW vychází při nájezdu kolem 209 000 km na přibližně 49 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 37 000 a 69 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 81 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 37 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu Berlingo

Proklepněte konkrétní Citroën Berlingo 2007 1.6 Benzín+LPG 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.