Citroën Berlingo 2004
1.6 Benzín+LPG 80 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 8,3 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 9,9 % bez plné způsobilosti, z 497 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 28 000 Kčobvykle 39 000 Kčdo 59 000 Kč
Pátá nejpočetnější motorizace u Citroënu Berlingo ročníku 2004 je 1.6 Benzín+LPG 80 kW - registr eviduje 45 vozů (1,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem NFU.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 92,9 % |
| 200-300 000 km | 87,9 % |
| nad 300 000 km | 87,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 89,5 % (497 prohlídek), tedy o 3,2 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 92,6 %).
Plnou způsobilost mělo 89,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 9,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,36× |
| Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2 | B | 1,77× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,53× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 15 let | 12 347 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 16 let | 1 742 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 17 let | 561 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 17 let | 2 900 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 17 let | 4 428 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 18 let | 553 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 18 let | 660 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 1 157 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 18 let | 10 865 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 19 let | 224 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 19 let | 1 150 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 19 let | 3 210 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 479 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 20 let | 1 439 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Citroënu Berlingo 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 238 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 54 000 Kč |
| 200 000 km | 43 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
| 300 000 km | 33 000 Kč |
| 350 000 km | 31 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 80 kW vychází při nájezdu kolem 238 000 km na přibližně 39 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 28 000 a 59 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 54 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 31 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).