Chrysler Voyager 2005

2.8 Nafta 110 kW

Kód motoru: VM28C · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 800 cm³
Objem
8,4 l/100 km
Ø spotřeba
221 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 032 kg· rozvor 2 878 mm· délka 4 808 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
71
V provozu
39
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
765

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 765 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 49 250 Kčmedián 65 000 Kčdo 65 053 Kč

2.8 Nafta 110 kW je první nejpočetnější motorizace u Chrysleru Voyageru ročníku 2005. V registrech je evidováno 71 vozů (54,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem VM28C (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,2 %
Ročník celkem92,7 %
Model celkem91,4 %
Značka celkem91,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km93,0 %
200-300 000 km88,1 %
nad 300 000 km95,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (765 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 92,7 %).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 288 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 71 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

VM28C
87,3 %62 ks
VM28
5,6 %4 ks
2.8L
2,8 %2 ks
2.8L-VM28C
1,4 %1 ks
2.8L - VM28C
1,4 %1 ks

Cenový odhad

49 250
od Kč
65 000
medián Kč
65 053
do Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.8 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 000 Kč (při typickém nájezdu 197 557 km). Běžné rozmezí je 49 250–65 053 Kč.

Jiné ročníky Chrysleru Voyageru

Proklepněte konkrétní Chrysler Voyager 2005 2.8 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.